几种测定电源电动势和内阻实验电路的分析
“测定和内阻”是物理课中重要的实验之一,其主要目的是让学生通过实验,学习用表和表测定干电池的电动势和内,进一步掌握用图线处理实验数据的方法。下面介绍四种测定电动势和内阻的实验。仅供参考。
电路一:如图l所示。电流表与箱R串联后再与电压表并联在电路中,电流表接0.6A挡,电压表接3V挡。实验时,合上开关K1、K2后调节箱R的阻值,从电流表和电压表上读出相应的电流强度I及路端电压U,当K2断开,K1闭合时,电压表上的读数为电源的电动势&epon;。
电路二:如图2所示。电压表与电阻箱并联再与电流表串联在电路中,实验方法与电路一相同。
电路三:如图3所示。仅用一个电流表和电阻箱及电源串联。实验时,闭合开关K,调节电阻箱R的阻值,从电流表上读出电路中的电流强度I,根据U=IR计算出相应的路端电压U。
电路四:仅用一个电压表并联在电路中,如图4所示。实验时,改变电阻箱R的阻值,从电压表测出路端电压U。电流强度根据I=U/R计算得出,当Kl闭合,K2断开时,测得的路端电压,即电池的电动势。
用上述四种电路,对同一节l号电池进行测量,其结果列在附表中。
为了作U—I图线。外电阻R从2Ω变化到60Ω,共测定八组数据。当外电路断开时,路端电压就是电源的电动势,把这一测量结果也列在附表中。
表中所列出的内电阻r及电动势8是取外负载电阻R分别为3Ω和10Ω时的两组数据,代入公式r:
和
中计算得到的。为便于比较,图5是根据附表的数据绘制的U-I图线。图线的标号与实验电路的标号一致。
从附表和图5中可以看出,在外负载电阻R相同的情况下。四种U-l图线也不重合。测得的电池电动势几乎没有差异,但内电阻r不同。其中电路一、四的结果比较一致。电路二、三的结果也比较一致,现在来分析一下原因。
在电路一、四测量时。从电流表读得的电流值I,或根据公式I=U/R计算得到的I值,都不包括通过电压表的电流Iv。因此测量值小于外电路上的总电路(I+Iv)值,得到的电动势8也是偏小的。按实验电路。电池的电动势应是U+(I+Iv)r。与实验值E=U+Ir相比,相差一项Ivr,这是实验电路本身带来的系统误差。但电池的内电阻r很小,当电压表的内电阻够大,使得通过电压表的电流小很多时,这一项的影响就很小。可以忽略。这一条件在一般情况下总能得到满足,附表中的数据是用J0408-l型直流电压表测量的,该表在3V挡时,内电阻为3kΩ。当外负载电阻R为60Ω,通过电压表的电流I。约占I的1/50,仅为5×10(-4)A。一节1号新电池的内电阻r不超过0.5Ω,所以Ivr这一项约为5×10(-4)x0.5=2.5x10(-4)V。与电池的电动势1.5V相比。是完全可以忽略的。因此,用电路一、四测定得到的电动势。与用电路二、三测定的结果很接近。
在测定电池的内电阻r时。若按电路二、三进行实验。电流表测得的是外电路上的总电流,但电压表测得的路端电压U(或根据U=IR计算得到的)仪是在外负载电阻R上的电势降落,没有包括在电流表上的电势降落UA.所以测量值U小于实际的路端电压,得出的内电阻r就偏大。根据全电路欧姆定律,这两个电路中,ε=U+Ir+UA,UA=Irg,rg是电流表内电阻,所以(r+rg)=(ε-U)/I,等式的右边(ε-U)/I是实验所得到的U-I图线的斜率的负值。
即一tgα,也就是电池的内电阻。所以实验测定得到的内电阻实际上还包括了电流表的内电阻rg在内。这也是实验电路本身带来的系统误差。虽然电流表的内电阻rg很小,但由于干电池本身的内阻r也很小,所以不能忽略,测量结果就显出有差异。附表中的数据是用J0407-1型直流电流表测定的,该表在O.6A挡表头内压降为75mV.内电阻rg=75x10(-3)/0.6≈0.125Ω,约为干电池内阻的20%(干电池内阻以0.5Ω计算),这样大的比例就不能忽略了。
从附表的数据中可以看出。
电路二、三测得的电池,内电阻确比电路一、四测得的大,如果扣除了电流表的内电阻rg,测量结果就接近一些。所以,这四个测量电路中,电路一、四的实验误差比较小。
实验电路 | R/Ω | 2 | 3 | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 60 | 内电阻r/Ω | 电动势ε/V | |
(一) | I(A) | 0.578 | 423 | O.268 | O.143 | 0.1 | 0.079 | O.057 | 0.027 | / | 0.36 | 1.53 |
图1 | U(V) | 1.32 | 1.38 | 1.43 | 1.48 | 1.49 | 1.5 | 1.51 | 1.52 | 1.54 | ||
(二) | I(A) | 0.57 | 0.42 | O.265 | O.143 | O100 | 0.079 | 0.056 | 0.027 | / | 0.54 | 1.54 |
图2 | U(V) | 1.22 | 1.31 | 1.39 | 1.46 | 1.48 | 1.49 | 1.5 | 1.51 | 1.53 | ||
(三) | I(A) | O.578 | 0.428 | 0.27 | O.145 | O.100 | O.078 | 0.056 | 0.026 | / | 0.6 | 1.54 |
图3 | U=lR(V) | 1.16 | 1.28 | 1.35 | 1.45 | 1.5 | 1.56 | 168 | 1.56 | / | ||
(四) | U(V) | 1.3 | 1.36 | 1.41 | 1.48 | 1.49 | 1.5 | 1.5 | 1.51 | 1.52 | O.39 | 1.51 |
图4 | I=U/R(A) | O.650 | 453 | 0.282 | O.148 | O.099 | 0.075 | 0.05 | O.025 | / |
几点说明
(1)1号新电池,电动势在1.55~1.58V之间,但一经使用,很快就降低到1.5V左右。因此,使用前要用小电流放一下电,使电动势稳定下来。
(2)当外负载电阻R较小时。电路中的电流较大,已超出了干电池的正常放电电流范围(1号干电池的正常放电电流约为0.3A)。在这种情况下,通电时间越短越好,读好数据及时切断电源,否则容易损伤电池。
测量数据也不稳定。如发现测量数据不稳定,可切断电源,等待片刻后再继续进行实验。
(3)由于干电池的内电阻较小。
短路时电流大,因此不管用哪一种电路进行实验。在按下开关接通电源时。
电阻箱的电阻值都不允许为零值。
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