用汽车万用表检测电控系统的注意事项
我们在检测之前,应先检查汽车电控系统中的、线束连接器(插头)是否良好,可参照汽车维修手册说明的安装位置,检查各熔断器的状态。
汽车应保持充足的电量,电控系统的线应接触良好,因为当电控系统的低于11V时,会使检测结果误差增大甚至测试错误。
汽车的应符合要求,若使用低的轻者会使测试数据不准确,严重时还会使电控系统中的元件和损坏,因此使用前应认真阅读汽车万用表的说明书,对输入阻抗的数值进行核对。
测量电子控制器各个端子的电压时,各个连接器(插头)与各个执行器、传感器之间应保持连接状态,只有这样才能检测出准确的电压数据;测量电子控制器各个端子的时,不要直接用普通万用表的挡测量,特别是不要将较高电压引入电子控制器内部,以免损坏电子控制器内部的元件;测量电子控制器、传感器及执行器时,由于需要断开各控制线路的线束连接器(插头),因此应先拆下蓄电池负极搭铁线,不可带电断开有关电子控制器的外围,否则可能会损坏电子控制器。
汽车应保持充足的电量,电控系统的线应接触良好,因为当电控系统的低于11V时,会使检测结果误差增大甚至测试错误。
汽车的应符合要求,若使用低的轻者会使测试数据不准确,严重时还会使电控系统中的元件和损坏,因此使用前应认真阅读汽车万用表的说明书,对输入阻抗的数值进行核对。
测量电子控制器各个端子的电压时,各个连接器(插头)与各个执行器、传感器之间应保持连接状态,只有这样才能检测出准确的电压数据;测量电子控制器各个端子的时,不要直接用普通万用表的挡测量,特别是不要将较高电压引入电子控制器内部,以免损坏电子控制器内部的元件;测量电子控制器、传感器及执行器时,由于需要断开各控制线路的线束连接器(插头),因此应先拆下蓄电池负极搭铁线,不可带电断开有关电子控制器的外围,否则可能会损坏电子控制器。
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