深圳地铁2030年规划图，快来围观！
深圳已经快步进入大地铁时代
地铁建设使我们日常出行更加便利
那么待到2030年深圳地铁会是什么样？
根据深圳市轨道交通远期发展规划
至2030年
深圳市将建设16条
（买房必看啊！）
共近600公里的地铁线路
快来看看有没有哪条经过你家
先来看《2020年深圳地铁规划图》
再看看《2030年深圳地铁规划图》
注：点击图片可看大图，《2020、2030年深圳地铁规划图》依据目前深圳地铁最新规划方案，不排除后期调整的可能性，仅供参考。
密集恐惧症都要犯了
下面来总结一下未来地铁带来的好处
福田站坐到香港未来只要15分钟
亚洲最大的地下火车站——
广深港高铁深圳福田站已经开通
未来广深港高铁香港段西九龙总站通车后
从福田到香港西九龙仅需要15分钟
从广州南站到香港全程只需约30分钟
从港铁了解到
广深港高铁香港段目前已完成81.5%
福田站至西九龙总站
计划2018年Q3（第三季度）通车
广深港高铁全线设广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龙总站共7个车站。
深圳5条地铁线将连接东莞
11号线：全长51.9公里，主要加强罗湖、福田、前海中心区与机场和西部发展轴组团中心快速联系，远期预留至东莞3号线的条件。预计2016年6月通车运营。
6号线：起自深圳北站至松岗站，全长约37.6km。6号线在荔林站设Y支线预留与东莞轨道交通1号线衔接的条件。目前主体工程已有20个工点开工。
10号线：起自福田口岸站至平湖中心站，全长29.9km。目前10号线已开工建设，预计2020年通车。远期预留通过东莞凤岗至龙岗的条件。
13号线：功能定位为深圳市域快线，加强后海中心、光明至莞城的快速联系，远期预留至东莞的松山湖、莞城。
20号线：定位是支撑大空港、T4枢纽，将加强与东莞长安新区联系。远期预留至东莞2号线的条件。
坐着地铁去看海
坐着地铁去东部看海
这个愿望很快也要实现了
地铁8号线从国贸到大梅沙、小梅沙
预计2020年建成通车
以后就不用忍受堵车之苦了
8号线一期工程：莲塘-梧桐山-沙头角-海山-盐港西-深外-盐田路，全地下敷设，轮轨制式。
8号线二期工程（东延）：由盐田经过大小梅沙、东部华侨城延伸到大鹏，终点是大鹏新区的葵涌文化广场，打造滨海特色的旅游观光线，缓解东部旅游交通拥堵，线路长24公里，设站12座，拟采用高架敷设（跨座式单轨）。
石岩、光明未来通地铁
深圳地铁6号线即光明线
从深圳北站至松岗
全线计划2020年5月开通
以后从石岩、光明到深圳市区
交通出行将省很多时间
6号线连接龙华街道新城、石岩、光明、公明、松岗等片区，并通过4号线转乘至福田中心区，车站设置：深圳北、红山、上塘北、元芬、大浪、石岩、上屋北、长圳、观光、光明中心、荔林、光明北、楼村、南庄、公明广场、合水口、薯田埔、山门、溪头、松岗。
坪山、坑梓片区也通地铁
坪山、坑梓片区靠近惠州
离深圳市区较远
从那到市区一趟得折腾好久
待龙岗地铁14、16、17线通了之后
就能轻轻松松一个来回
16号线连接龙岗中心、坪山新区、坪山站，为联系坪山新区及龙岗中心区的普速服务，长约27.8公里。预计将和14、17号线一起，提前至2017年开工。
14号线南起福田，北至坑梓，为承担东部布吉、横岗、龙岗、坪山等外围组团与中心城区联系的快速服务线路，长约52.8公里，其中龙岗段长约32.9公里；
16号线则西起大运新城，东至田头，连接龙岗中心、坪山新区、坪山站，为联系坪山新区及龙岗中心区的普速服务，长约27.8公里；
17号线为新增线路，南起深圳火车站，北至平湖北，连接罗湖中心、布吉、沙湾、平湖，形成联系东部发展轴的普速服务线路，长约25.6公里。
15号线在前海画一个圈
15号线真可谓在“在前海画一个圈”，该线路主要包围了前海，后海，南山，宝安，新安大部分地区。
与前海湾相依相偎的前南线（15号线），顾名思义就是围绕着前海片区。身为“环线”，意味着其终点和起点“合为一体”。
15号线：联系南山科技园、宝安中心、前海等重要片区，支撑西部发展。线路起于宝安区海城路，经西乡、宝安中心、西丽火车站、科技园、南山中心等片区，终点设在前海妈湾片区，预留经大铲岛连接成环的条件。线路全长约27.1公里，设站19座，地下敷设。
广州地铁和佛山接驳
深圳地铁和东莞广州接驳
广州地铁和佛山接驳
说到此处小编不禁有点激动
广州东莞佛山香港的小伙伴们
你们好吗?有空就坐个地铁来深圳玩玩吧”
据南海大沥镇镇长黄伟明透露，滘口片区是广佛两地发展先行地，广佛两市正争取广州5号线延长线从滘口延伸至大沥。
如若成行，这也是自广州地铁7号线西延至顺德、1号线延至三山新城后，又新增一条城际轨道交通。
省领导在两会上也放话，要推动广佛同城，嗯，两地发展，交通先行。此前规划中，佛山拟建8条地铁，其中，1、2、4、5、6、7号线共6条地铁线，谋划与广州地铁接驳。加上已开通的广佛线，细数一下，未来广佛高达7条地铁互通。
如此一来，广佛深莞四地，成功在地下搭上线，迎来珠三角城市群地铁时代。
以后从深圳地铁出发
去香港
去广州
去东莞
去佛山
就像坐环线那么方便…
不用担心买汽车票火车票了
也不用担心被堵在高速路上了
想想都觉得好期待！
BUT
深圳小伙伴以后坐地铁不要走神
一不小心就不知道去了其他城市
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