男性健身_真实与苛刻并驾的极限运动

 

　　2002年11月17日，第58届英国拉力赛在英国本土车队555富士车队的欢呼声中圆满地落下帷幕，该队的挪威车手索伯格和搭档英国威尔士人米尔斯，以领先第二名24.4秒的绝对优势为自己戴上了第一顶拉力赛冠军桂冠，同时也使自己的 2002世锦赛年度排名锁定在第二位。

　　这项被媒体和拉力赛车迷津津乐道的英国站拉力赛是英国最大的体育赛事之一，也是世界拉力锦标赛的最后一站。赛段总长1638公里，其中包括17个特殊赛段，吸引了20多万观众现场观看，此外还有186个国家和地区的观众通过电视或因特网观看了比赛的全过程。在整站比赛中，除了在加迪夫湾特别为拉力赛修建的2.4公里的超级特殊赛段外，其它380公里的特殊赛段都是在威尔士风景如画的森林中蜿蜒崎岖的沙石路上进行。各赛段全部由硬沙石路段和湿滑泥泞路段混合组成，赛道两边郁郁葱葱的树木好象在诉说比赛是何等艰难。威尔士气候变化无常，多雨和寒冷，清晨常常结冰起雾。

　　早在开赛前，2002年拉力世锦赛的车手总冠军和车队总冠军就因标致车手格伦霍姆的出色表现而提前产生，但谁能获得本届世锦赛最后一站——英国拉力赛的比赛冠军却是个迷团。夺冠大热门是两位英国车手：效力福特车队的麦克雷和效力标致的伯恩斯，包括555富士世界拉力车队的挪威车手索伯格在内的诸多赛手其实并未受到重视。由于英国拉力赛是整个世锦赛的最后一站，直接关系到谁将是世锦赛亚军得主，所以这个冠军头衔格外引人注目。

　　11月15日晨，85支世界拉力锦标赛车队在威尔士首府加的夫饱含海洋气息的凛冽寒风中开始了第一天的征程。以泥泞和颠簸而闻名的英国拉力赛果然名不虚传，虽然比赛时晴空万里，但赛前的一场小雨使得赛道里泥泞依然。标志车队格隆霍姆、伯恩斯、三菱车队戴乐高等名将的先后失利使比赛充满悬念和戏剧性。首日比赛结束后，富士车队索伯格总成绩排名第二。第二天结束后，索伯格仍排名第二，但总成绩与福特车队马丁只有1.8秒之差。此时，冠军争夺战锁定在了这两个从未获得过世界拉力赛冠军头衔的年轻人身上。