制冷系统故障的原因分析

　当制冷系统出现了故障后，一般不可能直接观察到故障部位，因此就需通过测量制冷系统高低压值与正常值进行比较，然后分析产生故障的原因。
　　
　　1．排气压力升高的原因
　　
　　制冷系统排气压力与冷凝温度相对应，而排气压力与其冷却介质的流量和温度有很大关系，同时还与压缩机效率以及冷负荷量有关。
　　
　　(1)制冷状态下排气压力升高的原因如下：
　　
　　①系统中有空气或制冷剂过多。
　　
　　②室外风扇电机转速低或不运转。
　　
　　③室外温度过高或散热器过脏。
　　
　　④电子膨胀阀开启度过小。
　　
　　⑤一拖二空调器室内单机不工作。
　　
　　⑥制冷系统内部半堵塞。（脏堵、冰堵、油堵、角阀未开全。）
　　
　　(2)制热状态下排气压力升高的原因如下：
　　
　　①制冷系统中有空气或制冷剂过多。
　　
　　②室内散热器或过滤网堵塞。
　　
　　⑧室内温度高或过滤网堵塞。
　　
　　④室内风扇电机转速低或停转。
　　
　　⑤室内风扇电机机械故障或风叶卡死。
　　
　　⑥电子膨胀阀开启度过小。
　　
　　⑦系统内部半堵塞。（即脏堵、冰堵、油堵、角阀未开全。）
　　
　　2．排气压力降低的原因
　　
　　制冷系统排气压力与冷凝温度相互对应，吸气压力与排气温度也相互对应。
　　
　　(1)制冷状态下排气压力降低的原因如下：
　　
　　①制冷系统下缺氟。
　　
　　②室内风机转速低或不转。
　　
　　③压缩机排气效率下降。
　　
　　④四通换向阀或电磁旁通阀内部泄漏。
　　
　　⑤制冷系统堵塞或室外机低压角阀未打开。
　　
　　(2)制热状态下排气压力降低的原因如下：
　　
　　①四通换向阀内部泄漏。
　　
　　②单向阀内漏或辅助毛细管堵塞。
　　
　　③制冷系统中缺氟。
　　
　　④室外环境温度过低。
　　
　　⑤室外机不除霜或除霜不完全。
　　
　　⑥室外机散热器过脏。
　　
　　⑦压缩机吸排气效率下降。
　　
　　⑧室外风机转速过低或不转。
　　
　　3．吸气压力升高的原因
　　
　　制冷系统吸气压力与蒸发温度相互对应，实际上吸气压力与排气温度也相互对应，即吸气压力高，排气压力也相应提高，反之则低。
　　
　　(1)制冷状态下吸气压力升高的原因如下：

　④电子膨胀阀开启度过大。
　　
　　②室外环境温度过高。
　　
　　③系统中有空气或氟过量。
　　
　　④室外风机速度过低或不转。
　　
　　⑤室外机散热器过脏。
　　
　　⑥压缩机吸排气效率下降。
　　
　　(2)制热状态下吸气压力升高的原因如下：
　　
　　①室内散热器或过滤网过脏。
　　
　　②室内风机不转或停转。
　　
　　③四通换向阀内部泄漏。
　　
　　④室外环境温度过高。
　　
　　⑤电子膨胀阀开启度过大。
　　
　　⑥制冷系统中有空气或氟过量。
　　
　　⑦压缩机吸排气效率下降。
　　
　　4．吸气压力降低的原因
　　
　　(1)制冷状态下吸气压力降低的原因如下：
　　
　　①制冷系统中制冷剂过少。
　　
　　②压缩机吸排气效率下降。
　　
　　⑧室内散热器或过滤网堵塞。
　　
　　④室内环境温度过低。
　　
　　⑤电子膨胀阀开启度过小。
　　
　　⑥室内风机转速低或停转。
　　
　　⑦制冷系统半堵塞。（脏堵、冰脏、油脏。）
　　
　　(2)制热状态下吸气压力降低的原因如下：
　　
　　④系统内部堵塞或制冷剂过少。
　　
　　②压缩机吸排气效率下降。
　　
　　③电子膨胀阀开启度过大。
　　
　　④室外环境温度过低。
　　
　　⑤室外机不除霜或除霜效果差。
　　
　　⑧室外机风机不转或散热器过脏。
　　
　　⑦室外风机转速过低或停止运转。
　　
　　⑧单向阀或旁通阀内部泄漏。
　　
　　5．造成制冷系统温度变化的原因
　　
　　制冷系统蒸发温度与吸气压力相对应，冷凝温度与排气压力相对应，通过分析吸气与排气压力的变化，就等于分析了蒸发与冷凝温度的变化。
　　
　　(1)系统吸气温度高，吸气压力也相应高。
　　
　　(2)系统吸气温度低，吸气压力也相应低。
　　
　　(3)系统流量大，吸气温度低。
　　
　　(4)系统流量小，吸气温度高。
　　
　　(5)系统毛细管一定，制冷剂注入量多，吸气温度低。
　　
　　(6)系统毛细管一定，制冷剂注入量少，吸气温度高。
　　
　　(7)系统电子膨胀阀开启度小，吸气温度低。
　　
　　(8)系统电子膨胀阀开启度大，吸气温度高。
　　
　　(9)系统冷凝温度高，排气压力也相应高。

　(10)系统冷凝温度低，排气压力也相应低。