改进金马牌汽车功率放大器供电电路

　为了改善音质，将的供电部分做了如下改动（下图）：将供电由12V改为15V（TA7240AP的极限工作电压为18V），有利于提高效率和改善音质；将1200μF/50V的主C9换为6800μF/50V的优质电解，并在正负两端各并接一0.1μF的优质（C9、C8）；将极性保护D由串接改为并接，有效降低内阻。另外，放大器前置放大l的供电也做了一改动。去掉ICl（8）脚的供电R1.

　接入上图中虚焊内电路。电路中L7809、C23、C24、C25构成简单的稳压滤波电路，消除大音量或大动态时ICl（8）脚电压随主电压波动的现象。D1为隔离二极管。防止大动态时C25正极上的电压回流，进一步提高前置供电的稳定性。

　JRC4558采用正负双供电做前置放大时，笔者曾用NE5532单代换取得成功。那么电源供电时它们能否互换呢？决定一试。首先焊下JRC4558，找一优质8脚插座焊在ICl原来的位置，将手中闲置的一枚飞利浦原装NE5532小心地捅在插座上，检查无误后开机试听，美妙的音乐扑面而来，高音明亮流畅，低音结实有力，还真有点“”的味道。这也许是NE5532的功劳吧！