汽车电路的常用连接装置

　汽车电气系统主要由用电设备和中间装置组成，如下图所示。任何电气设备和电控装置要想获得供应，中间装置的连接必不可少。汽车常见的连接装置有电线或线束开关装置保险装置连接端子和连接器等，并且这些中间装置的选用和装配直接影响到用电设备的运行状况，下面分别进行介绍。

 

　　
　　1．电线或线柬
　　
　　电线分为低压线高压线和屏蔽线，如下图所示。

　　
　　电线的选用是根据电线的绝缘程度通过的和需要的机械强度确定的。
　　
　　(1)电线的选用
　　
　　长时间工作的电器设备可选用实际载流量60%的导线；短时间工作的用电设备可选用实际载流量60％～100%之间的导线。
　　
　　汽车电路属于低压供电，工作电流大，若导线上的损失过大将影响电气设备的正常工作，因此在选用导线时，要保证12V供电系统的电压损失不超过0.5V，24V供电系统的不超过1.0V，并且导线的实际工作电流不允许大于导线的允许载流量，同时还要考虑导线的机械强度。规定低压线的最小截面积不少于0.5mm2。12V供电系统的主要电路导线截面积推荐值见下表。

　　
　　(2)导线的颜色
　　
　　为便于安装和检修，汽车采用双色导线，主色为基础色（面积最大的颜色），辅色为环布导线的条色带或螺旋色带，且标注时主色在前，辅色在后。以双色为基础选用时，各用电系统的电源线为单色，其余为双色。
　　
　　国产汽车双色线的主色的代号与用途见下表。

　　
　　为使全车线路规整，安装方便及保护导线的绝缘，汽车上的全车线路除高压线电缆和启动机电缆外，一般将同区域的不同规格的导线用棉纱或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束，称为线束。